わが国の構造・橋梁技術は本四架橋、東京湾アクアラインなどに代表されるよう長足の進歩を遂げ、充実した社会資本整備の一環を担ってきた。
全国高速道路網の充実に伴い数多くの橋梁が建設され利便性の向上が図られてもきた。
この間、兵庫県南部地震で高架橋の倒壊等も経験し、より高い安全性が求められ既設橋梁の耐震性向上にも取り組み成果もあがっている。
今後も地域間格差の解消を目指した高速道路網の拡充等が求められるところではあるが、少子高齢化社会に突入したわが国では、コスト縮減という社会のニーズに応えながらの社会資本としての橋梁構造物建設・維持管理が求められている。
また、地方においては自然環境の維持、都市においては生活環境の改善といったこれまで十分な配慮が為されていなかったニーズにも応える必要がある。
このような時代のコンサルティングエンジニアにはこれまでの設計に対する技術だけではなく、環境負荷を考慮した自然への対応、財政負荷に対応した顧客への対応など新たな知見が求められている。
このため私たちは将来にわたり必要とされる普遍的事項と社会のニーズを的確に把握し、環境負荷が少なく、ライフサイクルコストに優れ、顧客満足度の得られるコンサルティングサービス実現のため、自然科学は基より社会科学にも根ざした自己研鑽を続け、豊かで実りある社会環境実現のためにトータル技術の向上を目指します。
サービス内容
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新設橋梁の計画・設計・施工検討
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既設橋梁・構造物の補修・補強計画・設計・施工検討
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歩道橋、喚起塔、デッキ、共同溝等各種構造物の計画・設計・施工検討
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各種構造物の変形・応力解析
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各種基礎の計画・設計 ・施工検討
語り継がれる橋を
サンマリンブリッジ（浜名湖競艇企業団）
シーガルブリッジ（青森県）
諏訪峡大橋（水上町）
青森ベイブリッジ（青森県）
青森ベイブリッジ2（青森県）
巴流大橋（静岡県）
自然と調和した橋を
旭橋（千葉県）
旭橋（千葉市）
おっかな橋（群馬県みなかみ町）
無名橋（群馬県館林土木）
土合橋（群馬県沼田土木）
新合ノ瀬橋（群馬県富岡土木）
藍ノ橋（埼玉県行田県土整備）
上小川橋（埼玉県秩父市）
はなはな橋（千葉県）
加藤洲十二橋（千葉県香取市）
長和第一橋（NEXCO）
